{"id":4223,"date":"2015-07-18T17:28:06","date_gmt":"2015-07-18T17:28:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puigvelaclassica.com\/?p=4223"},"modified":"2024-01-21T12:07:01","modified_gmt":"2024-01-21T12:07:01","slug":"alba-emeraude-marigold-amorita-y-moonbeam-iii-se-proclaman-vencedores-de-esta-edicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puigvelaclassicabarcelona.com\/es\/alba-emeraude-marigold-amorita-y-moonbeam-iii-se-proclaman-vencedores-de-esta-edicion\/","title":{"rendered":"Alba, Emeraude, Marigold, Amorita y Moonbeam III se proclaman vencedores de esta edici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Alba, Emeraude, Marigold, Amorita y Moonbeam III se proclaman vencedores de esta edici\u00f3n<\/li>\n<li>La \u00e9lite mundial de barcos cl\u00e1sicos se despide de la VIII Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona<\/li>\n<li>El campo de regatas ha ofrecido su mejor d\u00eda regalando un viento de Garb\u00ed perfecto<\/li>\n<li>M\u00e1s de 500 armadores y marinos de siete pa\u00edses de Europa y Am\u00e9rica han competido con el litoral barcelon\u00e9s como tel\u00f3n de fondo, para deleite de sus visitantes<\/li>\n<\/ul>\n<p>La entrega de premios tendr\u00e1 lugar esta misma tarde en el Real Club N\u00e1utico de Barcelona, donde se entregar\u00e1n los galardones a los ganadores de las distintas categor\u00edas<\/p>\n<p><strong>Barcelona, 18 de julio de 2015.<\/strong> Esta tarde ha finalizado la \u00faltima jornada de la VIII edici\u00f3n de la regata Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona, que se ha disputado desde el pasado jueves en aguas barcelonesas. Veleros y marinos de 7 pa\u00edses han competido por uno de los trofeos m\u00e1s prestigiosos del Mediterr\u00e1neo.<br \/>\nLos vencedores de esta octava edici\u00f3n has sido el Moonbeam III (Big Boats), el Marigold (\u00c9poca Cangreja), el Amorita (\u00c9poca Marconi), el Emeraude (Cl\u00e1sicos 1) y el Alba (Cl\u00e1sicos 2).<\/p>\n<h1>Broche de oro para una regata cargada de historia<\/h1>\n<p>Hoy el campo de regatas ha ofrecido su mejor versi\u00f3n de la VIII Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona, regalando un Garb\u00ed t\u00e9rmico puntual y estable, que ha soplado con una intensidad entre los 9 y 12 nudos.<\/p>\n<p>Puntual como un reloj de sol, el Comit\u00e9 de Regatas ha iniciado el procedimiento de las cinco salidas a las 13 horas, habiendo determinado un tri\u00e1ngulo y cinco tramos para los Cl\u00e1sicos, y tres tramos para los \u00c9poca y Big Boats.<\/p>\n<p>Nuevo duelo a ritmo de match-race entre los dos Moonbeam, que de nuevo se ha llevado el Moonbeam III tras recuperar la desventaja inicial de la primera ce\u00f1ida. Su buen hacer en la empopada y el trav\u00e9s final le ha permitido navegar dentro del margen para superar a su hermano mayor tras la compensaci\u00f3n de tiempos. Tres primeros puestos parciales dejan clara su superioridad sobre el Moonbeam IV, que no ha podido renovar el t\u00edtulo logrado en la pasada edici\u00f3n.<\/p>\n<p>La igualdad con la que part\u00edan los \u00c9poca Cangreja Kelpie of Falmouth y Marigold, empatados esta ma\u00f1ana a 3 puntos, se ha decantado a favor del Marigold tras vencer la tercera y \u00faltima prueba de la Puig Vela Cl\u00e0ssica, con un margen de 4:45 minutos sobre su directo rival tras la compensaci\u00f3n de tiempos. Tras ellos, se repet\u00eda id\u00e9ntico empate en la tercera plaza, que ha despejado el Morwenna al firmar hoy un tercer puesto parcial por un cuarto de su contrincante.<\/p>\n<p>Asimismo no ha habido cambios en la clasificaci\u00f3n final de \u00c9poca Marconi tras la prueba de hoy, que ha ganado el Manitou con cierta holgura. Tras \u00e9l, a 2:08 y 2:18 minutos se clasificaban el Enterprise y el Amorita, a quien le bastaba este tercer puesto parcial, frente al cuarto del Halloween para rubricar su liderato. El Sonata, hoy quinto, ha podido mantener el tercer pelda\u00f1o del podio.<\/p>\n<p>En cuanto a Cl\u00e1sicos 1, hoy ha habido un aut\u00e9ntico golpe de teatro en esta categor\u00eda, cuando una colisi\u00f3n le ha costado el t\u00edtulo al Argos. A menos de cuatro minutos para el tiro de salida, en un cruce buscando posicionarse para el inicio, el Argos no pudo evitar al Yanira navegando a estribor y ha sido descalificado por el Jurado internacional. El quinto puesto parcial del d\u00eda, le val\u00eda al Argos para imponerse en la clasificaci\u00f3n general, empatando a puntos con el Emeraude pero haciendo valer sus mejores parciales. Al margen de la decisi\u00f3n del Jurado, la prueba del d\u00eda se la llevaba el Yanira, seguido por el Emeraude y el Guia. Computando las tres jornadas de la Regata Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona, la victoria ha sido para el franc\u00e9s Emeraude con 7 puntos, frente a los 9 del Yanira y del Guia, clasificados por este orden fruto de los mejores parciales del Yanira.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el Alba ha rubricado su casillero parcial con otro primer puesto en la prueba de hoy, coron\u00e1ndose en la categor\u00eda Cl\u00e1sicos 2. El duelo por la segunda plaza final, que libraban el Kanavel y el Diana que sal\u00edan esta ma\u00f1ana al campo de regatas empatados, lo ha ganado el Kanavel firmando un segundo puesto parcial por un tercero del Diana. Tras ellos, de nuevo el Melibea, que con tres cuartos puestos parciales tambi\u00e9n finaliza cuarto la serie<\/p>\n<h1>LA HISTORIA DE LOS GANADORES<\/h1>\n<h1>BIG BOAT<\/h1>\n<p><strong> Moonbeam III, un grande entre los grandes<\/strong><br \/>\nWilliam Fife se encarg\u00f3 de la construcci\u00f3n de lo que ser\u00eda el primero de los barcos conocidos como Moonbeam, una serie cuyo dise\u00f1o y prestaciones iba mejorando el anterior. En 1903 se construye el Moonbeam III, que se desplazar\u00e1 hasta Cannes en 1920 para afincarse en este puerto. Tras pasar por varios propietarios, en 1989 fue vendido en una de las subastas Sotheby\u2019s y en el a\u00f1o 2000 lo adquiri\u00f3 su actual propietario, Didier Waetcher, quien celebr\u00f3 por todo lo alto el centenario del barco en 2003.<br \/>\nErwan Noblet, patr\u00f3n del Moonbeam III ya mostr\u00f3 su satisfacci\u00f3n por hacerse con el triunfo de la pasada edici\u00f3n de esta regata lo que supon\u00eda para el barco \u201cun incremento en su reputaci\u00f3n y en su valor real, ya que hab\u00edan demostrado que todav\u00eda segu\u00eda vivo y que pod\u00eda ganar una competici\u00f3n\u201d. Algo que en la IV edici\u00f3n ha quedado m\u00e1s patente que nunca con la confirmaci\u00f3n de su victoria en la categor\u00eda de Big Boats.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4230\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2015\/07\/Moonbeam-III-ganador-de-la-VIII-Puig-Vela-Cla\u0300ssica-en-Big-Boats-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"632\" \/><\/p>\n<h1>\u00c9POCA CANGREJA<\/h1>\n<p><strong>Marigold, pura elegancia<\/strong><br \/>\nMarigold es un cutter de \u00e9poca cangreja magn\u00edficamente restaurado y mantenido. Fue una de los primeros dise\u00f1os deCharles Nicholson botado en 1892 en el astillero de Camper y Nicholson en Gosport. El velero cuenta con unos acabados de aut\u00e9ntico estilo victoriano como su sal\u00f3n panelado de caoba y su mesa central con asientos de piel.<\/p>\n<p>Construido en primera instancia como un velero de regatas, el Marigold tambi\u00e9n puede acomodar unos 12 invitados a bordo y tres miembros de tripulaci\u00f3n. Esta embarcaci\u00f3n atrae la atenci\u00f3n all\u00ed donde va y ha sido premiado en el \u201cConcours D\u2019Elegance\u201d el guard\u00f3n m\u00e1s preciado de la elegancia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4229\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2015\/07\/Marigold-ganador-de-la-VIII-Puig-Vela-Cla\u0300ssica-en-la-e\u0301poca-Cangreja.jpeg\" alt=\"VIII Puig Vela Classica Barcelona - 2015\" width=\"1024\" height=\"675\" \/><\/p>\n<h1>CL\u00c1SICOS 1<\/h1>\n<p><strong> Emeraude, un corintio con clase<\/strong><br \/>\nEl espectacular Emeraude es un corredor oce\u00e1nico de primera clase IOR. Fue construido por un propietario franc\u00e9s y form\u00f3 parte del equipo galo de la copa Admiral de 1977 y en la copa de Cerde\u00f1a en 1980. Desde 1997 est\u00e1 en manos de su actual propietario y capit\u00e1n y su tripulaci\u00f3n es \u00edntegramente corintia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4227\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2015\/07\/Emeraude-durante-la-u\u0301ltima-jornada-de-la-VIII-Puig-Vela-Cla\u0300ssica.jpeg\" alt=\"VIII Puig Vela Classica Barcelona - 2015\" width=\"1024\" height=\"675\" \/><\/p>\n<h1>\u00c9POCA MARCONI<\/h1>\n<p><strong> Amorita, un ganador de 32 pies<\/strong><br \/>\nEl Amorita, construido en madera de pino de Oreg\u00f3n, roble y teca, pertenece a la clase One Design ClassCalifornia 32. El nombre de esta clase se deriva de la eslora en flotaci\u00f3n, 32 pies (9,75 metros). Al igual que los otros barcos de esta clase, Amorita se construy\u00f3 sobre un molde invertido (la primera vez que se utiliz\u00f3 esta t\u00e9cnica en California). Estos cascos obtuvieron posiciones muy respetables en las regatas oce\u00e1nicas del Pac\u00edfico. En 1959 y 1960 Amorita gan\u00f3 la californiana Lipton Cup. Adquirida en buen estado, en 2005 por Claudio Mealli, ex dirigente de Latium, en San Francisco, fue restaurada en los astilleros de Porto Santo Stefano Argentario, en la Toscana, manteniendo el m\u00e1stil de picea (tipo de abeto) original de 1937.<\/p>\n<h1>CL\u00c1SICOS 2<\/h1>\n<p><strong> Alba, una pieza \u00fanica<\/strong><br \/>\nEl Alba es un barco de pura vela para disfrutar de los dulces d\u00edas de viento, algo que probablemente anim\u00f3 a su primer armador, un americano, a bautizarlo con el nombre de Honey. A\u00fan siendo tan especial, el Alba no ha pertenecido ni a magnates, ni a pol\u00edticos ni a estrellas de Hollywood.<\/p>\n<p>Botado en 1956, el Alba es un yawl dise\u00f1ado por Phillip Rhodes en su estudio de Nueva York. All\u00ed, se iniciaron los trabajos, siendo trasladado con carguero a Alemania para continuar su costrucci\u00f3n en Abeking &amp; Rasmussen, prestigiosos astilleros que durante los a\u00f1os de postguerra eran frecuentados por los americanos, cuando surgi\u00f3 la moda de los barcos de regata de tama\u00f1o medio.<\/p>\n<p>El Alba es uno de los pocos barcos cl\u00e1sicos que conservan las piezas de origen. Los herrajes, grilletes, winches\u2026 todos ellos de bronce, se han conservado y en caso de rotura se han repuesto con piezas originales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4225\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2015\/07\/Alba-vencedor-de-la-VIII-Puig-Vela-Cla\u0300ssica-en-Cla\u0301sicos-2.jpeg\" alt=\"VIII Puig Vela Classica Barcelona - 2015\" width=\"1024\" height=\"677\" \/><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.puigvelaclassica.com\/es\/clasificaciones\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> CLASIFICACIONES VIII PUIG VELA CL\u00c0SSICA;<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>DESCARGAR NOTA DE PRENSA<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.puigvelaclassica.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/NP_Finaliza-la-VIII-Puig-Vela-Cl\u00e0ssica-Barcelona_1_.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NP_Finaliza la VIII Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona_1_<\/a><\/p>\n<p><strong>FOTOS:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/puigvelaclassica\/19801464525\/sizes\/l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Foto<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/puigvelaclassica\/19794155332\/sizes\/l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Foto<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/puigvelaclassica\/19180559983\/sizes\/l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Foto<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/puigvelaclassica\/19798281652\/sizes\/l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Foto Awards Ceremony<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alba, Emeraude, Marigold, Amorita y Moonbeam III se proclaman vencedores de esta edici\u00f3n La \u00e9lite mundial de barcos cl\u00e1sicos se despide de la VIII Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona El campo de regatas ha ofrecido su mejor d\u00eda regalando un viento de Garb\u00ed perfecto M\u00e1s de 500 armadores y marinos de siete pa\u00edses de Europa y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7362,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"class_list":["post-4223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.6 - 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